フロントは、スペーサーもしくはシェルケースの短縮加工が必要。
フロント、リアともストロークが短くなっているので、バネレートが高く全長が短めのものが必要。
また、AE86だけでなく、他車種への流用にも使用されている。

	タイプ	価格	仕様・構造	最大長	最小長	減衰力(伸/縮)	ロッド反発力
AE941	フロント	13,000	ガス固定	477	342	2,313/1,098N	154.8N
AE031	フロント	23,000	5段調整式	477	351	2,401/1,323N	196.0N
AE831	リア	15,000	8段調整式	473	293	1,519/490N	120.5N

※調整式の減衰力は、5段調整式は3段目、8段調整式は4段目の数値です。
※1本の価格です。

R1/6データ修正中